سرايا- كتب -حسام عدنان موسى – ربما قرأ البعض منكم عنواناً باسم ( وفاة المتسابق الاردني نضال السعدي ) في حلبة الريم اثناء السباق ، لكن الكثير لا يعلم ما الذي حصل حقاً ، الى ان تجلت الامور و بانت و وضحت و فضحت بعض الحقائق.
في بلد صديق ، يبعد عنا 1500 كم تقريبا في المملكة العربية السعودية و تحديدا في العاصمة الرياض ، توجه البطل الاردني للدراجات النارية نضال علي السعدي الى حلبة الريم لموافاة اصدقائه هناك ، ليكمل ما بدؤوه في بداية الموسم للسباق ، وأثناء الجولة الثالثه حصل ما لا يحمد عقباه ، فانحرفت دراجة المتسابق ليرتطم بالحاجز الحديدي مما ادى فورا الى وفاته – رحمه الله -.
و تناقلت وسائل الاعلام الخبر بشكل غير دقيق و بلا مغالاه و تحريف للحقيقه ، فنشر في يوم الخميس بتاريخ 19-1-2012 ، بأن الوفاه جاءت اثر ارتطام الدراجه الناريه بحاجز الامان داخل مضمار الحلبه بسبب فقدان المتسابق توازنه و انقلاب دراجته ، و تم نقله الى المستشفى لتلقي العلاج اللازم ، و توفي بالطريق اثر نزيف داخلي . هذا ما صرح به مدير حلبة الريم الدوليه المهندس رائد ابو زناده بعد الحادث مباشره، حيث انه لم يذكر ان المتسابق توفي فور اصطدامه بالحاجر الحديدي و ليس بحاجز الامان كما يدعي ، و يجدر بالذكر انه لا يوجد حاجز امان في حلبة الريم الدوليه ، اذ انها تخالف شروط لمعايير السلامه للحلبات الدوليه ، حيث ان هذه الحواجز يوجد بها قواعد بارزه مما جعلها تقوم بدور المنشار.
و في متابعة موضوع الحواجز الهوائيه لتأمين المتسابقين ، اكد المهندس ابو زناده ان الحلبه لا تقدر ان تتحمل كلف اضافيه ، و قام المتسابقون بوضع اكياس من التبن امام الحواجز الحديديه لتخفيف الاصطدام ان حدث، لكن ادراة الحلبه امرت بازالة هذه الاكياس لانها تغطى على شعارات الرعاة.
و استمر انكار المهندس ابو زناده في حديث تلفزيوني لاحق بان اسباب الوفاه كانت بسبب الحواجز الحديديه ، بحيث ان الحلبه مجهزه وفق اعلى معايير السلامه ، و ان الحادث كان خطأ الدراج – علما ان الدراج الاردني محترف منذ اكثر من 15 سنه – كما انه لم يذكر ان هناك زيت على ارض الحلبه ، و بحسب مصادر مطلعه بأنها ليست المره الاولى التي تكون فيها ارض الحلبه مغطاة بالزيت ، اذ انه في حالات مماثله في الحلبات الدوليه ، يتم الغاء السباق او معالجة الامور.
و يجدر بالذكر ايضا بأن حلبة الريم بعد الحادث قامت برش الرمل على ارضية الازفلت لاخفاء اثار هذه الجريمة النكراء ، و استمر قولهم بأن الخطأ كان على المتسابق و انه ربما اصيب بسكتة و فقد التوازن ، و لكن المصادر المطلعه على الحلبه اكدوا لان المتسابق الاردني – رحمه الله – كان يضغط على الفرامل حتى اخر ثانيه من الارتطام ، و علامة الفرامل موجوده على ارض الحلبه ، و كأنها تقول لادارة الحلبة يا العار حيث اصطدم بلوحة اعلانات تم وضعها خلف الحاجز الحديديه دون النظر الى معايير السلامه مما جعلها تقوم بدور المنشار لتقطع جسد المرحوم بعد ان ارتطم بالحاجز واصبح يتدحرج فوق السياج وتبتر يده اليسرى ومن ثم اكملت عملها بنحر رقبته ليسقط جسده خامدا على مضمار السباق.
طلبنا كالتالي : يجب على وزارة الرياضة و الشباب الاردنية أن تطالب بفتح تحقيق عن سبب وفاة المتسابق الاردني نضال السعدي ، اذ انها الى الان لم تقم بأي اجراء مماثل علما ان سمو الامير سلطان بن بندر قد قام مشكورا بتقديم برقية تعزيه للرياضه الاردنيه على انه متسابق اردني، و نطالب بحساب جميع المسؤولين في حلبة الريم الدوليه الذين كانوا وراء هذا الحادث المروع ، و على رأسهم المهندس رائد ابو زناده لانكاره حقائق مهمه خوفا من الرعاة و الحلبة متناسيا اهم سبب و هو شعوره كإنسان
ف . ع