سواليف – رصد
أظهرت نتائج فحص عينات البنزين الصادر عن شركة SGS العالمية المختصة في فحص المحروقات، عدم مطابقة مواصفة البنزين اوكتان 90 المباع من قبل شركة جو بترول الاردنية.
وعلل التقرير الموصوف بالسري، وجود مواد مخالفة في عينة البنزين لشركة جو بترول، وهي الكبريت والمنغنيز، بان هنالك استثناء حكومي لشركة مصفاة البترول يتيح لها استخدام هذه المواد الكيميائية في تكرير البنزين.
وكشف محضر لاجتماع شركات توزيع المحروقات، ونقابة اصحاب محطات المحروقات، ووكلاء تجار السيارات، ومجموعة من شركات السيارات، أن نسب الكبريت والمنغنيز في عينات البنزين اوكتان 90 لشركة جوبترول .
ويذكر ان المواصفات والمقاييس الأردنية لمادة البنزين لا تطابق نسب الحديد عند التكرير او الاستيراد لانها غير مدرجة في المواصفات القياسية الأردنية ولا يتم مطابقتها.
وتبين من خلال نتائج الفحوصات ان شمعات الاحتراق “البواجي” والمواد المتراكمة على مقدمة الشمعات هي ناتجة عن نسب المنغنيز والحديد والكالسيوم والزنك.
وبحسب تقرير “SGS” الذي وصل الاحد 27-11-2018، وتم الاطلاع عليه بحضور الشركات وممثل النقابة وغياب ممثل مؤسسة المواصفات والمقاييس بدون عذر ان السبب الرئيسي لتلف شمعات الاحتراق “البواجي” هو المنغنيز والحديد فقط.
كما أظهرت نتائج الفحص وجود نسب عالية من الحديد في كافة العينات التي تم فحصها.
ويشير الفحص الذي تم عرضه الى ان محتوى الحديد من البنزين يقلل من عمر شمعات الاحتراق بنسبة تصل الى 90%.
وكانت اجتمعت شركات جوبترول وتوتال والمناصير ووكلاء تجار السيارات ونقابة اصحاب المحروقات ومجموعة من شركات السيارات بناء على شكوى مقدمة من نقابة وكلاء السيارات بان هناك خلل في البنزين.
من جهة أخرى / أكد الناطق الإعلامي باسم شركة مصفاة البترول الأردنية حيدر البشايرة، ان شكاوى ظهور ترسبات على شمعات الاحتراق “البواجي” في محركات المركبات ظهرت مع بدء استيراد البنزين للمملكة.
وأوضح في البيان الذي أصدرته الشركة مساء الخميس، أن هذه الترسبات تؤدي إلى تدني كفاءة المحركات وتعطلها نتيجة تراكم ترسبات عالية لمادة الحديد على شمعات الاحتراق.
وأكد البشايرة ان مصفاة البترول لم تقم سابقا “ولا حاليا” باستخدام مادة الحديد “Ferrocene” بغرض تحسين أوكتان البنزين، بعكس ما يتم من قبل بعض الشركات التي يتم استيراد البنزين منها للمملكة.
وأعاد التأكيد على ان المصفاة دأبت على انتاج البنزين خلال ما يقارب 60 عاما دون ظهور مثل هذه المشاكل، منوها الى ان مواصفة البنزين لا علاقة لها بهذه الترسبات.
وبالنسبة لمادة “المنغنيز” فهذه المادة يتم استخدامها عالميا” في انتاج البنزين 90 ويتم استخدامها منذ عام 2007 ولم يطرأ أي اشكاليات جراء استخدامها، مؤكدا ان أي إشكاليات حدثت مؤخرا تأتي بسبب المشتقات المستوردة.
واقترح بعدم السماح باستيراد البنزين الذي يحتوي على “مُركبات الحديد” لحل هذه المشكلة، اذ أن هذه المادة رخيصة الثمن ولها آثار سلبية على المحركات.
وشدد البشايرة على ان شركة مصفاة البترول الأردنية تحتفظ بكافة حقوقها القانونية تجاه من يحاول الحاق الضرر بها.
