سواليف
أسطول منها يقوم برحلة طولها 190 كم على طريق سريع في كوريا
هيونداي تستعرض أول سيارة كهربائية ذاتية القيادة عاملة بخلايا الوقود
في العالم
• السيارة نيكسو تتمّ أطول رحلة تجريبية في كوريا لسيارة ذاتية القيادة من المستوى الرابع
• هيونداي تعتزم البدء في الإنتاج التجاري لسيارات المستوى الرابع للمدن الذكية في 2021
• الشركة تخطط لإطلاق مركبات ذاتية القيادة بالكامل في الأسواق في 2030
5 فبراير 2018 – نجح أسطول من سيارات نيكسو الكهربائية العاملة بخلايا الوقود والمزودة بتقنيات القيادة الذاتية والتي كشفت عنها هيونداي موتور النقاب حديثاً، في إكمال رحلة ذاتية القيادة على أحد الطرقات السريعةفي كوريا لمسافة بلغت 190 كيلومتراً، وهي أطول مسافة تقطعها مركبة ذاتية القيادة على الطرق الكورية وشملت السير بسرعات وصلت إلى الحد الأقصى المسموح به والبالغ 110 كيلومترات في الساعة، وذلك في أعقابتجارب قيادة سابقة ناجحة أجريت بسرعات أقلّ على طرق داخلية.
وشاركت في التجربة ثلاث من المركبات الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات “نيكسو” من الجيل المقبل، التي يُنتظر طرحها في السوق الكورية الشهر المقبل، وجُهّزت جميعها بالمستوى الرابع من تقنيات القيادة الذاتية. ويمكن للمركبات ذاتية القيادة عند المستوى الرابع أن تعمل دون تدخل أو إشراف بشري في ظل ظروف محددة، وفق تعريف الجمعية العالمية لمهندسي المركبات SAE، ما يسمح للسيارة قيادة نفسها بأمان دون أي تدخل بشري.
وبدأت التجربة في العاصمة سيؤول بالضغط على زرّي CRUISE وSET المثبتين على عجلة القيادة الذاتية لكل مركبة، ليتحول نمط القيادة في أسطول المركبات الثلاث إلى القيادة الذاتية وتنطلق في رحلة امتدت لمسافة 190 كيلومتراً إلى مدينة بيونغ تشانغ. وأصبحت السيارات تتجاوب مع حركة المرور الطبيعية في الطريق السريع وقامت بتغيير المسارب وأجرت مناورات في القيادة ومرّت من بوابات دفع رسوم الطرق باستخدام نظام لاسلكي لتحديد مواقع البوابات بدقة.
وخضعت المركبة الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات نيكسو إلى تحسينات بعد التجربة الناجحة التي أجرتها هيونداي على الطرز ذاتية القيادة منها مطلع العام الماضي. ومكّنت هذه التحسينات السيارة منتمييز المركبات المحيطة بها بشكل أكثر دقة، واتخاذ قرارات أفضل عند التقاطعات وفي الطرق المتفرعة، والتنقل عبر بوابات رسوم الطرق عبر إجراء حساب دقيق لعرض البوابة ومكانها، فضلاً عن تحديد موقع السيارة على الخريطة بدقة باستخدام أجهزة استشعار خارجية يتم اللجوء إليها في حالةانقطاع إشارة نظام تحديد المواقع GPS، مثلما يحدثعند القيادة داخل أنفاق طويلة تحت الأرض على سبيل المثال.
وقال جينوو لي، رئيس مركز تقنيات الأمان الذكية لدى مجموعة هيونداي موتور، إن فلسفة هيونداي لتطوير تقنيات القيادة الذاتية تقوم على “تقديم أعلى مستويات السلامة والراحة والملاءمة التي يتوقعها المستهلكون”.
ويمكن للمركبة الرياضية متعددة الاستخدامات نيكسو الكهربائية العاملة بخلايا الوقود القيادة لمسافة تزيد على 600 كيلومتر بعد عملية شحن واحدة تستغرق حوالي خمس دقائق. وتتميز السيارة بنظام يعمل بكفاءة عالمية المستوى تبلغ 60 بالمئة، ومتانة تعادل نظيرتها في المركبات العاملة بمحرك الاحتراق الداخلي، علاوة علىحجم تحميل قدره 839 لتراً.
