قال مدير #شركة_المطارات_الأردنية، أحمد العزام، إن #خصصة #مطار_عمان المدني ( #ماركا ) قيد الدراسة من قبل #الحكومة.
وأكد العزام في حديث إذاعي، أن #الخصصة ستكون من خلال نظام الـ(BOT)؛ الاستثمار الذي ينهي بالتمليك.وأشار إلى أن عودة #تشغيل وعمل #مطار_ماركا مرهون بموافقة هيئة الطيران المدني، على المحددات التي وضعتها من أجل إعادة النظر بتشغيل المطار، موضحا أن الشركة انتهت من إنجازها.ولفت العزام النظر إلى أن كلفة إعادة تأهيل مطار ماركا لاستعادة قدرته على استقبال طائرات ومسافرين تقدّر بـ45 مليون دينار في البنية الأرضية والجوية للمطار.وتوقع ان تكون القدرة الاستيعابية للمطار بعد تأهيلة 2 مليون مسافر سنويًا.وبين أنه تم الانتهاء من إعادة تأهيل منطقة نهاية المدرج بكلفة وصلت إلى نحو مليون دينار.
وقبل يومين وخلال تصريحات إذاعية قال العزام أن هيئة تنظيم الطيران المدني قامت عام 2017 بتقييم معايير السلامة العامة المطبقة في مطار عمّان المدني ومنعت هبوط #الطائرات كبيرة الحجم أو الطائرات التجارية، واقتصار هبوط الطائرات الخاصة وتدريب تعليم الطيران، بالإضافة للطائرات التي لا تزيد حمولتها عن 45 طناً، وبحدّ أقصى 9 ركاب فقط، إلا بعد تنفيذ 3 اشتراطات، وهي:
أولاً: إعادة تأهيل وبناء منطقة أمان المدرج وهي المنطقة التي تقع في نهاية المدرج ومن كل الاتجاهات، وهي منطقة مخصصة لمساعدة الطائرات على الهبوط لا سيما في حالات الحاجة لمسافة أكبر لتوقفها، وهذه المنطقة يجب أن تنفذ بمواصفات خاصة، وتقدر هذه المساحة بـ 240 متر * 150 متر، وتم تنفيذ هذا الشرط، بكلفة مليون دينار، وقامت هيئة تنظيم الطيران المدني بالموافقة عليه.
ثانياً: طمر الوادي الواقع في الجهة الشمالية من المطار والذي تتجمع فيه مياه الأمطار وبعض مياه الصرف الصحي، حيث تتطلب تعليمات الطيران المدني أن تكون المسافة بين وسط المدرج والطرفين الأيمن والأيسر 140 متر، وقامت الشركة بالإعلان عن عطاء لطمره، وبكلفة تقريبية 8 مليون دينار، ويبلغ طول الوادي كيلو متراً واحداً، وعرضه 40 متراً تقريباً.
ثالثاً: الإضاءة الليلية لمدرج الهبوط من الوسط، ولكن يمكن تجاوز هذا الشرط من خلال التعامل مع الرحلات النهارية، لأن كلفة تصميمها عالية تصل إلى 20 مليون دينار تقريباً.
وأشار العزام بأن مطار عمان المدني يصنف بأنه مطار C، وهذا التصنيف يعود لحجم الطائرات والمسافة بين جناحيها ويتم تصنيفه من خلال الأحرف a-b-c-d-f-e-f، ومدى ملاءمة ذلك مع أطوال المدرج وتأثيره على الطائرات المقلعة والطائرات الهابطة في ذات الوقت.
