سواليف
سجل مقطع فيديو من موقع “Vessel Finder” الخاص بتعقب السفن، لحظة انحراف سفينة الشحن “إيفر غيفن” في قناة السويس يوم الثلاثاء الماضي.
ويرصد الفيديو مسار تحرك السفينة في مياه القناة قبل وصولها إلى النقطة التي انحرفت فيها وعلقت.
وعلق الجزء الأمامي من السفينة في الطين الرملي، لكن خلفية السفينة لم تعلق تماما في الطين ما قد يساعد في جهود تحريرها.
كما يعيد الفيديو تشكيل جميع المحاولات التي قامت بها السلطات لتحرير السفينة الضخمة حتى الآن.
وأقرت السلطات المصرية، السبت، بأن “الخطأ البشري” قد يكون وراء الحادث.
ونقلت عن أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس المصرية أن الجهود نجحت في تحريك السفينة مضيفا أنه لا يستطيع التكهن بموعد إعادة تعويمها.
وتعقد الرياح وحركة المد والجزر مهمة تحرير السفينة، واستبعد المسؤول المصري إزالة حمولتها لتعويمها.
وقال رئيس هيئة القناة إن سوء الأحوال الجوية لم يكن السبب الرئيسي لجنوح سفينة الحاويات الضخمة بالمجرى المائي مشيرًا إلى احتمال وجود خطأ فني أو بشري، بانتظار نتائج التحقيق.
وأضاف “لا أظن أنها حادثة متعمدة، وقد طلبنا من ربان السفينة التحفظ على جميع الوثائق المكتوبة والمصورة والمسجلة، لحين إتمام التحقيقات بعد تعويم السفينة”.
وكان التحقيق الأولي أظهر أن السفينة جنحت بسبب الرياح القوية واستبعدت وجود عطل ميكانيكي أو بالمحرك.
وجنحت سفينة الحاويات “إيفر غيفن”، التي تعد أطول من أربعة ملاعب لكرة القدم، بالعرض في مجرى قناة السويس صباح الثلاثاء، ما أدى إلى عرقلة حركة الملاحة منذ ذلك الحين في الاتجاهين في المجرى المائي البالغ الأهمية.
وأدى تعطل الملاحة إلى ازدحام مروري في القناة وتشكل طابور انتظار طويل يضم أكثر من 300 سفينة كانت بصدد عبور القناة البالغ طولها 193 كيلومترًا، ما تسبب بتأخير بالغ في عمليات تسليم النفط ومنتجات أخرى.
وقد يتم “مطلع الأسبوع المقبل” تعويم السفينة الضخمة كما قال المدير التنفيذي لمجموعة “رويال بوسكاليس”، الشركة الأم للشركة الهولندية المكلفة المساعدة في هذه المهمة.
